※製品仕様の一部変更がございます。(2022年6月9日更新)
■変更内容
全面表示の内容変更
変更前
取付済「89S 各駅停車 久喜」/交換用「59S 急行 中央林間」
変更後
取付済「89S 急行 久喜」/交換用「59S 各駅停車 中央林間」
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
| 【商品紹介】 カトーの完成品Nゲージ車両、東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セットです。 レイアウトにはよりリアルな地下鉄のイメージを再現できる「20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット」をはじめとする複線スラブ軌道線路がオススメです。 【セット内容】 ←押上 △[18102] △[18202] △[18302] ●[18402] ●[18502] ●[18602] △[18702(M)] △[18802] ●[18902] △[18002] ※△は6両基本セット(10-1760)、●は4両増結セット(10-1761)の内容です。 【実車紹介】 18000系は令和3年(2021)8月に登場した東京メトロ半蔵門線用の車両です。 従来の車両よりも床面高さを低くすることでホーム段差の低減が図られ、また走行車両の機器状態をモニタリングするシステムを導入し、安全・安定な運行を実現しました。 半蔵門線・渋谷〜押上間のほか、相互直通運転先の東急田園都市線の中央林間、および東武スカイツリーラインを経て東武日光線の南栗橋、東武伊勢崎線の久喜まで運行されています。 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。