(N) 10-1711 117系 JR東海色＋リバイバルカラー 8両セット【特別企画品】 | カトー | カトー10-1711 117ケイ JRトウカイショクリバイバルカラー 8R

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、117系 JR東海色＋リバイバルカラー 8両セットです。

プロトタイプは平成22年(2010)頃～の大垣車両区所属のS11編成＋S7編成。

窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。

特別企画品はリバイバルカラーが下り方先頭車にクハ116形200番台、上り方先頭車にクハ117形100番台が入った編成。

1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現。

クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現。

特別企画品はリバイバルカラーとJR東海色の8両セット。JR東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能。専用のシールも付属。

先頭車にはダミーカプラーを取付済。8両セットは連結用部品取付済。

特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付。

各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯（消灯スイッチ付）。

前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示「快速」「区間快速」「普通」を付属。8両セットには無地の6個付ランナー×1も付属。

特別企画品は8両ブックケース。

DCCフレンドリー。

【商品内容】
[ クハ116-206 ] + [ モハ116-49 ] + [ モハ117-49(M) ] + [ クハ117-25 ] + [ クハ116-28 ] + [ モハ116-56 ] + [ モハ117-56 ] + [ クハ117-111 ]

【実車紹介】
国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6年（1994）以降の117系JR東海色を製品化いたします。国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年（1986）に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。
民営化後JR東海に継承され、平成元年（1989）に白い車体にオレンジの帯に変更され、さらに平成6年（1994）以降には塗装が簡略化された姿になりました。
実車は313系の登場以降も活躍し、313系との共演が見られました。
さらに平成21年（2009）には1編成が茶色帯のリバイバルカラー（国鉄塗装）に復刻されました。

スペック

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり(フライホイール付動力ユニット)

ライト：ヘッド/テールライトは前面表示点灯（消灯スイッチ付）

付属品：
交換用ヘッドマーク×4、無地ヘッドマーク（6個付）×1、ダミー用スカート×2、ダミーカプラー×2、ジャンパ栓×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

関連オプション：11-211 LED室内灯クリア / 11-212 LED室内灯クリア 6両分入

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

レビュー

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