(N) A9586 113系関西線快速色冷房改造車 4両セット | マイクロエース | A9586 113ケイカンサイセンカイソク 4R

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、113系関西線快速色冷房改造車 4両セットです。

113系電車の中から冷房改造された関西線快速色をセレクト

A9571(2023年8月出荷)の先頭車を基にしたバリエーション製品

延命工事・冷房改造を受けた後で1991年より網干電車区から転入した4両編成のグループ

クハ111-154はシールドビーム化されたヘッドライト、おわん型タイフォンカバー、分散冷房車

クハ111-430は原型ライト、暖地型タイフォンカバー、集中冷房車

【商品編成】
[ クハ111-154 ] + [モハ113-127(M)] + [モハ112-127] + [クハ111-430]

【実車紹介】
関西地区の東海道・山陽本線では1960年代後半から、関西本線でも1973年の電化開業以来、長らく113系が主に快速電車として活躍してきました。

関西本線の113系はパールホワイトを基調に春日大社の鳥居に因んだと言われる朱色の帯を巻いた専用塗装で6両編成を組み20年近く活躍しました。後継となる221系の快速電車への投入に伴い快速運用から撤退しますが、奈良線、桜井線、和歌山線などの支線用の4両編成は残存し、1991年からは同様に221系投入に伴って余剰となった網干電車区の冷房改造・延命工事施工済の車両転入により接客グレードの向上が図られました。

　本製品のモチーフは1991年秋季以降に見られた奈良電車区NL407編成で、両先頭車で異なるヘッドライト形状や冷房改造の形態など、バラエティに富んだ網干電車区当時の陣容をベースに伝統の関西線快速色に装いを変えた特徴ある姿を再現しています。1994年以降は各支線への221系進出や運用の見直しなどによって赤帯を巻いた113系は余剰となり、一部は福知山線、山陰本線における応援運用や関空特急「はるか」運転開始前の訓練運転への充当も見られましたが程なく消滅しました。

スペック

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：ABS樹脂製

モーター：あり

ライト：ヘッドライト・テールライト・前面表示器点灯

付属品：行先シール

【別売りオプション】

室内灯：幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004）

カプラー：マイクロカプラー　密連・黒(F0001)

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

レビュー

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